關註:臺海網海峽導報臺海網(微博)9月24日訊 (海峽導報記者 林連金)80多歲的老人家開車連續擦撞,引發臺灣社會關註高齡駕駛、“銀髮駕駛”問題。據臺灣“交通部”統計,全台有1271萬餘人領有汽車駕照,其中,60歲以上者有190多萬人,約占14%;領有機車(摩托車)駕照的1383萬多人中,60歲以上占15%,共221萬人。高齡駕駛者人數不少,但隨著年齡、身體狀況變化,長輩們開車確實讓很多晚輩不放心。
  高齡駕駛肇事有攀升趨勢
  根據臺灣現行相關法令沒有規定高齡者不可開車,且去年7月1日起,汽車、機車駕照免換,一照終身有效。但警方也發現,肇事者年齡已逐漸“M形化”,比例集中在青少年與65歲以上高齡者,且高齡者比例有攀升趨勢。而台媒也報道,以臺北市為例,近5年的死亡車禍有超過一成是75歲以上高齡駕駛人造成。“交通部”的調查顯示,65歲以上高齡駕駛發生道路交通事故的主要原因,有25%是未依規定讓車,有12%是未註意車前狀態,推估與判斷力不足或註意力不集中有關;至於左轉彎未依規定、違反特定標誌禁制與違反號誌管制或指揮,也各將近7%。
  鼓勵長者主動繳回駕照
  對於高齡駕駛,島內交通部門人員表示,他們絕非歧視開車老人,但部分老人家的體力、視力、應變力和年輕人大不同。有交警說,有時看到老人家開車搖搖晃晃,實在很讓人緊張。因此,為了安全起見,島內各縣市都紛紛鼓勵高齡者繳回駕照。
  有的以交通事故慘痛教訓“感化”老人,像臺中1名75歲林姓老翁開車因腳抽筋連撞5輛車,理賠超過300萬元新臺幣,臺中相關單位以此案例,鼓勵銀髮族繳回駕照。據悉,銀髮族繳回意願增加約一成。有的則是“利誘”,像新北市從2013年起,以“放棄駕照,贈送悠游卡”方式吸引高齡駕駛,據統計已有近千位高齡駕駛主動繳回。
  擬強制管理65歲以上駕駛
  儘管子女勸阻,“政府”也鼓勵繳回,但是有些老人不服輸,個別的還因子女不讓他開車,氣憤跑去地檢署控告兒子偷車。因此,社會上開始出現要求“政府”修法限制高齡駕駛的聲音。
  對此,“交通部”認為,限制高齡駕駛,但也維護高齡者尊嚴,不能剝奪他們的開車權益,目前,“交通部”正在進行研議相關可行管理方案。
  台媒報道,“交通部”擬對65歲以上老人駕照進行強制管理,或者比照外國做法,訂定較嚴格的高齡者駕駛標準。而“公路總局”正彙整專家學者意見,希望討論出大眾較能接受的高齡駕駛管理政策,方案出爐後會先宣導,等大眾接受、凝聚社會共識後,再強制推動。責任編輯:劉強  (原標題:“銀髮駕駛”危險多台當局鼓擬強制管理)
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